The Definitive Guide to gear tak masuk
The Definitive Guide to gear tak masuk
Blog Article
Mitsubishi Xpander mempunyai status gigi mundur atau reverse di atas kiri. Hingga untuk masukkan gigi mundur itu, sopir harus menarik cincin yang ada di bawah knob transmisi ke atas lalu tujukan tuas ke position paling kiri untuk selanjutnya tujukan maju di depan.
Namun, dari segi penjagaan gearbox jenis automatik pula bukanlah mudah seperti yang disangka. Ini kerana, sistem yang digunakan agak rumit dan memerlukan pemandu untuk menjaga dengan lebih teliti.
Mengalihkan gigi pada mobil termasuk gampang-gampang susah. Tetapi untuk kamu yang terlatih dengan kendaraan bertransmisi manual, hal itu bukan sebuah masalah.
Sebuah kotak gear konvensional mempunyai banyak gear dengan gigi yang bersilang yang menyambung kepada shaft output.
Memiliki sepeda motor berarti mengharuskan kita untuk terus menjaga kondisinya agar tetap baik. Sehingga kita juga bisa menggunakannya dengan aman selama mengendarainya di jalan. Hal tersebut tentunya akan menjamin keamanan kita dan juga pengguna jalan lainnya.
Gearbox tidak dapat menghasilkan tekanan hidraulik yang mencukupi untuk menggerakkan komponen dalaman untuk melakukan kerja-kerja pertukaran gear.
Setelah membahas berbagai penyebabnya, kita akan membahas mengenai cara untuk mengatasinya. Ada banyak cara untuk mengatasi masalah ini sesuai dengan apa penyebabnya. Nah, berikut akan kita bahas beberapa cara untuk mengatasinya yang bisa Anda lakukan:
Walau bagaimanapun, dalam keadaan tertentu, bau hangit pada enjin kereta boleh disebabkan oleh masalah lain seperti peleburan plastik atau teras pemanas, atau kebocoran bendalir antibeku dalam ruang enjin.
Dengan mengetahui apa yang perlu diperhatikan dalam kereta anda, anda boleh mengenal pasti masalah dengan gearbox awal dan mengelakkan keperluan untuk membaiki masalah besar.
Proses ini melibatkan pembilasan sistem gearbox untuk mengeluarkan sisa-sisa minyak lama dan more info kotoran yang mungkin terkumpul, diikuti dengan penggantian minyak baru yang sesuai dengan spesifikasi kenderaan.
Apabila memandu pada kelajuan rendah atau menaiki bukit, gear rendah digunakan. Gear rendah mempunyai gigi yang lebih besar yang membolehkan enjin memberikan lebih banyak torque kepada roda.
Setelah mengetahui penyebabnya maka perlu diketahui pula cara mengatasinya. Cara awal yang termudah untuk mengatasi susah masuk gigi mundur adalah dengan tekan pedal kopling kembali. Cara mengatasinya sebagai berikut:
Jika anda mendapati penggunaan bahan api meningkat tanpa sebab yang jelas, ini mungkin berkaitan dengan masalah transmisi yang menyebabkan enjin bekerja lebih keras daripada biasa.
Kampas kopling yang rusak dan sudah waktunya ganti akan menyulitkan perpindahan gigi. Bahkan kampas kopling yang sudah aus juga bisa membuat tenaga mesin menjadi lemah. Karena itu jika kampas kopling memang sudak dan aus maka Anda harus segera menggantinya.